FICHE DESCRIPTIVE DU KIT 1

 

Le kit comprend tout le matériel pour réaliser le fuselage, les ailes avec les becs de bord d’attaque, les ailerons ainsi que l’empennage et la dérive. Les haubans sont déjà percés pour un réglage précis.

On a également :

 

-Les freins hydrauliques différentiels sur les palonniers.

-Le train d’atterrissage et ses roues.

-Réservoirs d’aile de deux fois 36 litres plus une réserve de 7 litres avec testeur.

-Système décanteur pour la condensation.

-Les tuyauteries carburant.

-Capot moteur.

-Sièges et ceintures de sécurité 4 points.

-Gabarits de réglage.

-Manuel de montage.

 

Temps estimé pour le montage 150 heures.

Il manque pour terminer l’appareil :

Le moteur/ le bâti/ radiateurs/ durites/ raccords/ colliers/ installation électrique/ instrumentation/ hélice.

 

Prix du KIT 1 T.V.A incluse, franco départ Italie. Transport à la charge du client :             

                                      KIT 1                         12.190 €

                                     KIT 1 AILE VG           12.190 €                                                                                                                                                   Acompte à la commande de 2300 Euros. Solde 8 jours avant enlèvement.

 

FICHE DESCRIPTIVE DU KIT 3

Moteur ROTAX 582 ou HKS,bati radiateurs faisceau électrique, instrumentation de vol et moteur complète et régulateur de tension, échappement, hélice bipale Duc FC (pour Rotax) ou tripale Duc FC (pour HKS), filtre à air, relais démarreur, manuel de montage.

 

 

Temps estimé pour le montage 250 heures.

Prix du BINGO KIT 3 T.V.A incluse, franco départ Italie. Transport à la charge du client :

KIT 3 moteur 582:                     20.900 €

KIT 3 moteur HKS:                     23.900 € 

KIT 3 moteur HKS AILE VG:      23.900 € 

Acompte à la commande de 2850 Euro. Solde 8 jours avant enlèvement.

 

*Frais d’homologation sur les kits 300 € (fiche d’identification, manuel entretien, utilisation.)

 

Les présents tarifs sont sujet à variation.

*à condition que soient respectées toutes les prescriptions de montage du constructeur avec les pièces fournies et sans aucune modification. Toute autre motorisation ou modification obligera le propriétaire à déposer un dossier technique en construction amateur.