LE BINGO

LA PHILOSOPHIE DE L'ESSENTIEL

Sa structure est identique à celle du Savannah. On a simplement retiré tous les superflus qui ne sont pas liés à la sécurité (peinture, habillage intérieur....) pour ne garder que les qualités de vol et de fabrication déjà bien connues du Savannah. Tout comme son grand frère il vous offrira des distances de décollage et atterrissage ultra courtes.

Le BINGO est la machine idéale pour les balades et l'école. Très ludique grâce à sa maniabilité et ses qualités de vol à basse vitesse, il comble un très large public pour ses performances et son prix exceptionnels.

Bénéficiant de toute l'expérience acquise au cours de ses années de travail dans la fabrication aéronautique ICP a senti la demande et le besoin de créer une machine accessible à toutes les catégories de pilotes ayant un budget de moins de 26.000€ TTC pour une machine CLE EN MAIN, tout en alliant les avantages d'un avion (confort, sécurité et fiabilité) et ceux d'un ULM (décollage et atterrissage ultra court). Ainsi est né le BINGO.

Commercialisé dans plus de 21 pays (France, Espagne, Allemagne, Angleterre, Danemark, Suède, Grèce, Inde, Afrique du sud, Réunion etc.......).

En effet, au 01 janvier 2004, 150 BINGO on été vendus dans le monde.

Le BINGO a été réalisé d'après des techniques mettant en oeuvre un grand savoir-faire en aéronautique et avec des matériaux réservés à l'aviation.

Il est commercialisé avec 2 motorisations différentes: moteur 2 temps Rotax 582 et 4temps HKS 700E.

Le BINGO HKS 700E devient ainsi la machine la plus économique sur le marché pour sa consommation de seulement 10 l/h en croisière et pour son prix de vente 28.400€ TTC Clé en main.

Tous les calculs de résistance ont été effectués sur un logiciel très puissant (Autodesk Inventor) et démontrent une utilisation à + 6G et -3G à la charge maximale de 520 kg.

Il a obtenu les certifications allemande et anglaise.

Construction entièrement métallique en alu 6061 T6 4/10, 5/10, 6/10, et 10/10 ayant une bonne résistance à la corrosion.(Aluminium utilisé chez AIRBUS pour certaines parties de fuselage).

Train Tricycle.

Lame en aluminium assurant la suspension.

Roues du train principales 600x6 avec freins hydraulique.

Roue avant conjuguée, suspension par sandow.

Stabilisateur profilé (biconvexe symétrique).

Plan vertical avec une partie mobile et une partie fixe.

Becs de bord d'attaque fixe.

Ailerons de type junker, Volets (2 positions).

Manche central en Y et double Palonniers.

Des performances aussi remarquables que son prix !

Grâce à ses becs de bord d'attaque hypersustentateurs et ses volets le bingo vous offre une plage de vitesse de 45 à 130 km/h en croisière ainsi que des distances d'atterrissage et décollage époustouflantes et inégalées. Cet aspect représente un atout majeur pour le sécurité en cas de posé en campagne.

Grâce à ses ailerons Junker le BINGO offre une maniabilité plus que remarquable sur le roulis même à très basse vitesse.

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